Nieuwe wettelijke vereisten voor lithiumbatterijen en –cellen vanaf 1 januari 2020

Voordat lithiumbatterijen en –cellen kunnen worden getransporteerd, moeten ze bepaalde tests doorstaan. Deze tests simuleren verschillende omstandigheden met betrekking tot bijvoorbeeld druk, temperatuur, pletten en andere invloeden die tijdens het transport kunnen optreden.

Op 1 januari 2020 worden strengere eisen voor lithiumbatterijen en –cellen van kracht voor alle vervoerswijzen wereldwijd. In de toekomst moet een testoverzicht conform UN 38.3.5 worden ingediend voor alle lithiumbatterijen en –cellen die na 30 juni 2003 zijn geproduceerd (d.w.z. UN3480, UN3481, UN3091, UN3090), evenals voor alle batterij-aangedreven voertuigen die na 30 juni 2003 zijn geproduceerd (d.w.z. UN3171). Dit valt onder de gezamenlijke verantwoordelijkheid van de fabrikanten en de distributeurs van deze goederen.

Volgens de luchtvaartmaatschappijen, vervoerders en rederijen kunnen deze documenten bij DACHSER worden aangevraagd. Daarom vragen we onze klanten vriendelijk om deze documenten voor alle genoemde lithiumbatterijen en –cellen aan ons beschikbaar te stellen, zodat wij deze beschikbaar kunnen stellen in de gehele supply chain.

We informeren onze klanten hierbij dat het vanaf 1 januari 2020 niet langer mogelijk is om de getroffen goederen zonder deze documenten te laden.

Klik hier voor meer informatie en neem contact op met uw DACHSER contactpersoon als u vragen heeft.  

DACHSER Nederland viert eerste Dag van de Vrachtwagenchauffeur

Vandaag op 12 december 2019 is de eerste officiële Dag van de Vrachtwagenchauffeur. 

Het nieuwe DACHSER magazine is er!

Bekend als ze zijn om innovatie en kwaliteit in combinatie met traditie en vakmanschap, genieten veel producten uit Zwitserland een uitstekende reputatie wereldwijd. Onder hen zijn Ricola-hoestdruppels, een klassiek snoepje waarvan het speciale recept 13 kruiden uit de Zwitserse bergen bevat.

Poststaking in Finland

Een staking binnen de Finse post- en logistiekunie (PAU) treft al het verkeer van en naar Finland. De huidige situatie geeft aan dat de staking zal duren tot 8 december, maar de onderhandelingen tussen het management van de Finse postdienst Posti en de post- en logistieke unie PAU zijn nog steeds aan de gang.

De staking, die nu zijn derde week ingaat, zal een grote impact hebben op transporten van en naar Finland. Tenzij de Finse postdienst en de logistieke unie (PAU) in staat zijn om een ​​oplossing voor het conflict te bedingen, zal de staking duren tot 8 december.

Bovendien hebben verschillende andere vakbonden zich bij het conflict aangesloten met eigen ondersteunende acties en stakingen. Hieronder hebben we enkele van de gevolgen en acties vermeld die deel uitmaken van de staking:

• Vanaf maandag 18 november: vracht- en passagiersveerboten behandelen geen zendingen van Posti.
• Vanaf donderdag 21 november: alle vrachtwagens wordt de toegang geweigerd tot vrachtschepen en passagiersveerboten op nationale routes.
• Vanaf maandag 25 november: vrachtschepen en passagiersveerboten die onder de Finse vlag varen, worden na 06.00 uur vastgehouden in Finse havens.

Dit kan invloed hebben op uw zendingen bij DACHSER. We volgen de ontwikkelingen op de voet en als u vragen hebt, kunt u altijd contact opnemen met uw lokale contactpersoon bij DACHSER.

Hoe DACHSER Rail Services kosten- en tijdbesparende transportoplossingen bieden

De 'nieuwe zijderoute' en de 'Trans-Siberische spoorweg' zorgen voor nieuwe vervoersmogelijkheden per trein voor DACHSER-klanten. In het verleden waren internationale zendingen per trein voor veel bedrijven geen optie, omdat de trein in veel gevallen niet de 'laatste mijl' aflegde en geen tijd- of kostenefficiëntie bood.

DACHSER opent nieuw logistiek centrum in Freiburg

Het nieuw logistiek centrum op het industriepark Breisgau, Freiburg - Duitsland, heeft een totale oppervlakte van 6.117 vierkante meter. Dit omvat een overslagloods met 82 laad- en losdocks en een kantoorgebouw met twee verdiepingen. DACHSER investeerde 22 miljoen euro in de uitbreiding en creëerde ruim 30 nieuwe banen.

Maken EDI en MFT internationaal transport mogelijk?

Tegenwoordig draait het allemaal om data. Termen zoals EDI en MFT worden vaak gebruikt in de logistieke context. Maar is een investering in EDI-infrastructuur een overweging waard?

DACHSER breidt uit in het noorden van Engeland

DACHSER heeft een nieuw filiaal geopend in Rochdale, in de buurt van Manchester. De logistieke dienstverlener heeft 16 miljoen euro geïnvesteerd in een faciliteit van 5.175 vierkante meter.

Met de trein door India

DACHSER Air & Sea Logistics ontwikkelde een efficiënte multimodale oplossing voor het transport van speciale containers met aluminiumsilo’s van Nederland naar India: eerst per schip en vervolgens in een bloktrein in India. De containers reisden de laatste fase per vrachtwagen naar hun bestemming.

Harde Brexit - maatregelen

Hoewel er enkele ontwikkelingen zijn in de onderhandelingen tussen de EU en het VK, kan de "No deal" Brexit op 31 oktober 2019 nog steeds niet worden uitgesloten.

De gevolgen van een mogelijk terugtrekken uit de EU zonder akkoord op 31 oktober, met name voor het verkeer van goederen van en naar het VK, zijn bekend. Allereerst worden langere wachttijden verwacht als gevolg van grenscontroles en inklaring van alle goederen in overeenstemming met de WTO-regels.

DACHSER zal passende maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat alle goederen die op 31 oktober na 23.00 GMT (00.00 CET) het VK binnenkomen/verlaten, worden vrijgegeven en dienovereenkomstig worden belast.

Met deze brief willen we de belangrijkste punten en maatregelen opnieuw samenvatten om de effecten en vertragingen bij de levering voor onze klanten zo laag mogelijk te houden.

In het geval van een harde Brexit moeten de volgende informatie en documenten beschikbaar zijn voor inklaring voordat de goederen worden verzameld:

• Vrachtbrief
• Handelsfactuur / pro forma factuur
• Paklijst / pakbon
• Export begeleidend document (kan door ons worden uitgegeven indien nodig)
• Voorkeursdocumenten en andere productspecifieke documenten, alleen indien mogelijk en vereist

Zorg ervoor dat deze documenten de volgende informatie bevatten:

Afzender met EORI-nummer, ontvanger met contactgegevens, importeur indien anders dan ontvanger met contactgegevens, opeenvolgend factuurnummer, Incoterms, aantal en type pakketten, omschrijving van goederen, land van oorsprong, Taric-code, waarde van goederen, valuta, bruto/netto gewicht.

Let op een hoge datakwaliteit van de informatie - de documenten moeten absoluut passen bij de betreffende fysieke verzending.

Als de documenten ons in elektronische vorm ter beschikking worden gesteld, moeten ze indien mogelijk overeenkomen met een resolutie van 300 dpi.

Daarnaast hebben we de contactpersoon voor de douane nodig, inclusief de contactgegevens van uw geadresseerde/importeur (e-mailadres), zodat we contact met hen kunnen opnemen om de benodigde volmacht te verkrijgen. We hebben deze nodig om de nodige inklaring te kunnen uitvoeren. Zonder de volmacht kunnen we de inklaring niet doen.

Houd er ook rekening mee dat we ook meer gedetailleerde verzendinformatie nodig hebben, zoals aantal en type pakketten, omschrijving van de goederen, waarde van de goederen, als u zendingen naar Ierland hebt ontvangen via het Britse grondgebied, omdat we een doorvoerprocedure moeten afgeven via het VK. Voor het begin raden we u ook aan om een ​​T2L aan die zendingen toe te voegen, omdat we nog niet zeker zijn of de douane van Ierland T2 accepteert als een bewijs voor goederen in het vrije verkeer van de EU na doorvoer via het VK.

Binnen onze eLogistics-toepassing worden de mogelijke incoterms gewijzigd vanwege de douane. In het begin zijn alleen FCA/EXW of DAP mogelijk in eLogisitcs om het proces te garanderen. Ook moet de EDI-informatie met betrekking tot de incoterms worden aangepast, de verantwoordelijke van uw branch zal contact met u opnemen om de nodige wijzigingen af ​​te stemmen.

Wij vragen uw begrip en medewerking zodat DACHSER uw goederenstroom zo efficiënt en probleemloos mogelijk kan maken in dit uitzonderlijke geval van harde Brexit.

De belangrijkste voorbereidingsmaatregelen hebben we bovendien vermeld in onze Brexit-checklist (zie hieronder).

Aarzel niet om contact op te nemen met uw DACHSER-vestiging als u nog vragen heeft.

Dialoog tussen landen en culturen

Als onderdeel van een jongerenuitwisselingsproject van DACHSER en Terre des hommes bezochten vijf jonge mensen uit Zambia Duitsland in juli. Ze werkten samen met jonge DACHSER-medewerkers om urgente onderwerpen aan te pakken: omgaan met afval, de natuurlijke wereld beschermen en het bewustzijn in hun gezin en werkomgeving vergroten. Het project wordt ondersteund door het Duitse federale ministerie voor economische samenwerking en ontwikkeling.

Connectiviteit – Een blik op toekomstige technologieën

Waar gaan LPWAN, NB-IoT en LTE-M eigenlijk over? En welke voordelen bieden deze toekomstige technologieën specifiek voor logistiek?

Het nieuwe DACHSER-magazine is er!

Het Europese netwerk voor landtransport van DACHSER is in de loop der jaren uitgebreid. Het geheim is altijd geweest om de juiste puzzelstukjes op de juiste plaatsen te leggen om het totaalbeeld te voltooien.

Europees Food netwerk sterker in Noord-Europa

Het Zweedse logistiek bedrijf van levensmiddelen, Bring Frigo, is een nieuwe partner in het European Food Network geworden. Met het bedrijf, dat nog nauwere verbindingen biedt met Zweden, Noorwegen en Finland, profiteren klanten van efficiënte processen en uniforme kwaliteitsnormen.

DACHSER sponsort "La Vuelta"

De logistieke dienstverlener biedt voor het elfde jaar op rij op maat gemaakte logistieke diensten voor de beroemde wielerwedstrijd.

DACHSER Tsjechië zet langere vrachtwagens in

In Tsjechië is DACHSER onlangs begonnen met de inzet van twee langere vrachtwagens op zijn dagelijkse route tussen de vestigingen in Ostrava en Brno. Dit zal de capaciteit op de route vergroten en tegelijkertijd een conventioneel voertuig vrijmaken.