Resultaten
De toekomst van wegtransport begint nu
Zero-emissie voertuigen hebben eindelijk het laboratorium van de toekomst verlaten. Maar er zijn nog een paar uitdagingen die de nieuwe generatie vrachtwagens moet overwinnen om een praktische en betrouwbare dagelijkse oplossing op de weg te worden.
DACHSER sluit Tunesië en Turkije rechtstreeks aan op zijn groupagenetwerk
Begin dit jaar heeft DACHSER twee gateways voor groupagevervoer, full truckload (FTL) en less than truckload (LTL), naar Tunesië en Turkije in gebruik genomen. De logistieke dienstverlener breidt hiermee zijn dienstenportfolio uit en biedt zijn klanten sneller en efficiënter wegtransport van en naar de twee landen.
Met visie vooruitkijken
Logistiek betekent óók voortdurend uitdagingen accepteren en aangaan, vooral wanneer de omstandigheden moeilijk worden. Daarom zien we bij DACHSER het jaar 2024 met vertrouwen en vastberadenheid tegemoet, ondanks volatiele markten en stijgende kosten. Onze CEO, Burkhard Eling, deelt zijn gedachten over dit onderwerp.
Powervrouwen vertellen over werken in de logistiek
De logistieke sector wordt helaas nog vaak gezien als mannenwereld. Laraine Muit, Karlien van Bruggen en Jolanda Groeneweg bewijzen bij DACHSER Nederland dat dit beeld achterhaald is. Hun ervaringen laten zien dat de logistiek een breed scala aan mogelijkheden biedt voor iedereen. Zij bewijzen dat je in de logistiek ver kunt komen door middel van inzet, talent en de wil om te slagen, ongeacht je geslacht. De verhalen vormen een krachtig voorbeeld voor het belang van inclusiviteit en de unieke waarde die vrouwen toevoegen aan de sector.
De eerste klanten gebruiken het DACHSER Platform voor hun dagelijkse werkzaamheden
De eerste klanten werken sinds eind augustus met het DACHSER Platform. Na een aantal intensieve testfasen stromen er nu echte klantgegevens door het systeem. Op deze manier leren we dagelijks welke functies van het platform goed werken en waar er behoefte is aan individuele aanpassingen. De feedback helpt om het platform stap voor stap te verbeteren.
DACHSER onderscheiden voor succesvolle app-community
DACHSER is onderscheiden met de "Citizen Development Empowerment Award". Met deze prijs eert smapOne AG het succes van de logistieke dienstverlener bij het opbouwen van een wereldwijde community van medewerkers die zonder programmeerkennis hun eigen applicaties bouwen en zo de digitalisering binnen het bedrijf stimuleren.
Een digitale dubbelganger
De digitale tweeling is een van de belangrijkste innovaties voor de toekomstige supply chains. Op welke technologieën is het gebaseerd? En wat betekent dit voor het dagelijkse transport en het beheer in de logistiek? De antwoorden bieden veelbelovende vooruitzichten.
Op weg naar meer duurzaamheid
Samen verminderen Ricola en DACHSER geleidelijk hun CO₂-uitstoot in de wereldwijde supply chain van de Zwitserse fabrikant van kruidensnoepjes. Een terugblik op deze oplossingsgerichte aanpak.
Logistiek 2030 - Mensen maken het verschil
Logistiek is een complex samenspel van goederen- en informatiestromen in intelligente netwerken. Mensen zijn en blijven de sleutel tot succes en betrouwbaarheid. DACHSER’s stelregel ‘Logistics is People Business’ wordt op verschillende manieren weerspiegeld in de strategie en de operationele activiteiten van het familiebedrijf.
Less is more
Om ervoor te zorgen dat de veelgevraagde sensortechnologie op betrouwbare wijze dynamische markten bereikt, vertrouwt het technologiebedrijf ifm electronic op flexibele, wereldwijde supply chains, waaronder het ‘groupagenetwerk van de zeeën’, met deelladingen van verschillende verzenders in één container.
Uitbreiding van het emissiehandelssysteem in de Europese Unie
De Europese Unie (EU) heeft een belangrijke doelstelling - Europa in 2050 klimaatneutraal maken. Om dit te bereiken heeft de Europese Commissie een uitgebreid plan van maatregelen opgesteld dat de ‘Green Deal’ wordt genoemd. Europese transportmodaliteiten - en dus ook de scheepvaart - zijn opgenomen in dit plan. Volgens de Green Deal moeten transportgerelateerde emissies in 2050 met 90 procent zijn verminderd. De Europese zeescheepvaart veroorzaakt ongeveer 13 procent van de totale uitstoot van broeikasgassen in de transportsector.
Door verschillende maatregelen die zijn geïnitieerd door de EU en de Internationale Maritieme Organisatie, werkt de sector al jaren aan het terugdringen van de daaruit voortvloeiende uitstoot. Om de CO2-uitstoot verder terug te dringen, heeft de EU besloten om het Europese emissiehandelssysteem (EU ETS) in 2024 uit te breiden naar de zeescheepvaart. Tot nu toe was dit een middel voor het luchtverkeer in Europa.
Chinees Nieuwjaar 2024 | Belangrijkste data en gevolgen voor de logistiek
Chinees Nieuwjaar nadert snel en daarom willen wij u graag informeren over de belangrijkste data waarop onze vestigingen gesloten zullen zijn en de mogelijke gevolgen voor uw bedrijf.
Het ‘Jaar van de Draak’ begint op 10 februari 2024. Het is het grootste festival in Chinese gemeenschappen waar mensen het begin van een nieuw jaar vieren met hun families.
Tijdens de feestperiode zijn de meeste bedrijven en fabrieken op het Chinese vasteland gesloten en wordt de productie stilgelegd.
DACHSER groeit in het noorden van Denemarken
Logistiek dienstverlener DACHSER groeit op de Deense markt en breidt uit in de regio Noord-Jutland. De nieuwe vestiging op het bedrijventerrein ‘Port of Aalborg’ wordt in de eerste helft van 2024 geopend en wordt een knooppunt voor de aansluiting op het Scandinavische groupagenetwerk.
"We gaan vol vertrouwen het nieuwe jaar in"
Burkhard Eling, CEO van DACHSER, kijkt terug op het jaar 2023, dat werd gekenmerkt door overcapaciteit, stijgende inflatie en volatiele omstandigheden voor de sector - kortom: de bijzondere opleving in de logistiek is ten einde. Toch is er een goede reden om vol vertrouwen en gedrevenheid aan 2024 te beginnen.
Het nieuwe DACHSER magazine is er!
De goederenstromen van onze klanten op een betrouwbare manier laten verlopen, altijd een hoog kwaliteitsniveau leveren en af en toe het onmogelijke mogelijk maken - dat is waar de meer dan 30.000 medewerkers van DACHSER zich dag in dag uit voor inzetten. En dit is zeker niet vanzelfsprekend.
Achter het stuur van de e-truck: de ervaring van chauffeur Peter
“Fantastisch”, antwoordt chauffeur Peter Schellevis op de vraag hoe het rijden met de elektrische truck bevalt. Peter rijdt nu zes jaar voor DACHSER in Waddinxveen en dit jaar stapte hij voor het eerst achter het stuur van de toen net aangeschafte e-truck. In het begin was dat wennen, maar nu wil hij niets anders meer. “Het rijdt heerlijk! Het liefst begin ik elke dag heel vroeg met werken en stop ik zo laat mogelijk”, vertelt hij lachend.